Spedent мунай пломбалары мунай пломбаларына мүнөздүү жана мунай пломбаларынын көбү скелет мунай пломбасына тиешелүү.Май пломбасынын функцияларынын көбү майлоочу бөлүктүн сырткы чөйрөдөн обочолонуп, майдын агып кетпеши үчүн.Скелет бетон мүчөсүнүн болот арматурасына окшош, май пломбасын формада жана чыңалууда кармап туруу үчүн бекемдөөчү ролду ойнойт.Аларды түзүлүшү боюнча бир эрин скелет май пломбалары жана кош эрин скелет май пломбалары деп бөлүүгө болот.Скелеттин кош эриндүү май пломбасынын экинчи эрини чаң өткөрбөөчү ролду ойнойт, тышкы чаңдын жана кирлердин машинага киришине жол бербейт.Скелеттин түрүнө ылайык, ал ички пакет скелет мунай мөөр, ачык скелет мунай мөөр жана орнотуу тарам мунай мөөр бөлүүгө болот.Иш шартына ылайык, ал айлануучу скелет мунай мөөр жана поршендик скелет мунай мөөр бөлүүгө болот.Алар бензин кыймылдаткычынын ирек валында, дизелдик кыймылдаткычтын ирек валында, редуктордо, дифференциалда, амортизатордо, кыймылдаткычта, окто ж.б.
SPEDENT Жаңы TC+ скелет май пломбасынын ортосуна микро-контакттуу көмөкчү эрин кошулган, бул дизайн негизги эринди коргоп, колдой алат, аны оңой оодарылып, солкулдабайт жана эриндердин бекемдигин борборлоштурулуп, туруктуулукту жогорулатат пломбалоо жана анын иштөө мөөнөтүн узартат.
Spedent Oil Seal орнотуу ыкмасы:
Пружинанын бир жагы ичин караган (майга караган), ал эми спецификациялары жазылган жагы сыртты караган.
1. Spedent мунай мөөр мунай мөөр типтүү өкүлү болуп саналат.Көпчүлүк мунай пломбалары скелет мунай пломбасына тиешелүү.Май пломбасынын функциясынын көбү май агып кетпеши үчүн чыгаруучу компоненттен майлоо керек болгон трансмиссия компонентинин бөлүгүн изоляциялоо болуп саналат.Скелет бетон элементиндеги болот арматурага окшош, май пломбасын формада жана чыңалууда кармап туруу үчүн арматура катары иштейт.Түзүлүшү боюнча, ал бир эрин скелет мунай мөөр жана кош эрин скелет мунай мөөр бөлүүгө болот.
2. Эки эрин скелет мунай пломбасынын экинчи эрини чаң өткөрбөөчү ролду ойнойт, тышкы чаңды жана кирлерди машинага кирүүсүнө жол бербейт.Скелеттин түрүнө ылайык, ал ички скелет мунай пломбасына, ачык скелет мунай мөөрүнө жана орнотуу конфигурациясынын мунай мөөрүнө бөлүнөт.Иш шартына ылайык, ал айлануучу скелет мунай мөөр жана поршендик скелет мунай мөөр бөлүүгө болот.Алар бензин кыймылдаткычынын ирек валында, дизелдик кыймылдаткычтын ирек валында, редуктордо, дифференциалда, амортизатордо, кыймылдаткычта, окто ж.б.
Spedent май пломбалары үчүн сактык чаралары:
Май пломбасын орнотуп жатканда, клейдин, майдын, дат баскан тактардын жана башкалардын калганына көңүл буруңуз. Май пломбасынын орнотуу тешиктеринин оюгу жана жабдуулардын акыркы бети тазаланган.Ачык май пломбасын орнотуу багыты: Май пломбасынын таажысы (пружина оюктун каптал жагы) герметикалык көңдөйгө карайт, аны тескери кылып орнотпоңуз.Май пломбасын орнотуп жатканда, жарака подшипниктин үстүндө болушун камсыз кылуу маанилүү.
Пломба эрин жайгашкан октук беттин оройлугу 1,6μ кем же барабар болушу керек;Мындан тышкары, ал начар бекем мунай пломба мунай агып негизги фактору экенин белгилей кетүү маанилүү.Маанилүү чиновниктерде эскирүүнүн өнүгүүсүнүн өзгөрүшүнөн пайда болгон оюгу бар, аны жада калса жаңы мунай пломба менен жабууга болбойт, анткени мунай пломбасынын эрин менен валдын ортосундагы байланыш басымы азаят, натыйжада мунай пломбасынын эрининин ортосунда өтө кичинекей интерференция пайда болот. диаметри жана валдын диаметри орнотулгандан кийин.
Посттун убактысы: 09-июнь-2023